7 klaidingi įsitikinimai apie automobilius su turbo varikliais Svarbiausia yra tai, kad turbo varikliai yra mažiau patikimi nei atmosferiniai. Tai tiesa, bet ne visai. Kodėl varikliui reikia turbokompresoriaus? Įprastame atmosferiniame vidaus degimo variklyje cilindrai užpildomi kuro ir oro mišiniu dėl vakuumo, kuris atsiranda stūmokliui judant žemyn. Tuo pačiu metu cilindro užpildymas, net ir su visiškai atviru droselio vožtuvu, vyksta ne daugiau kaip 95% - tam turi įtakos įsiurbimo sistemos pasipriešinimas bei paviršiaus nelygumai. [...]

Kas yra dujiniai turbininiai varikliai, kodėl jie neįsišaknijo įprastuose automobiliuose ir kaip jie bus naudojami hibriduose Ženevos automobilių parodoje du automobilių gamintojai pristatė koncepcinius automobilius su hibridiniais varikliais, kuriose baterijos įkraunamos miniatiūriniais dujiniais turbininiais varikliais. Beje, abu automobiliai yra kiniški. Tai Hybrid Kinetic H600 sedanas su elegantišku "Pininfarina" dizainu ir "Techrules Ren" superautomobilis su futuristine Giorgetto Giugiaro išvaizda. Nemanykite, kad tik kinai dirba šia technine kryptimi. Prieš kelerius metus "Jaguar", parodė hibridinį konceptą C-X75 su tais pačiais [...]

Viskas apie chip tiuningą (galios didinimą) Mūsų amžius yra elektronikos ir naujų technologijų vystymosi šimtmetis. Šiandien kiekvienas iš mūsų turi išmanųjį telefoną, planšetinį kompiuterį, žaidimų konsolę, nešiojamąjį kompiuterį, muzikos grotuvą ir daugybę kitų įrenginių. Elektroninės technologijos supa mus visur. Taigi kodėl nepradėjus vairuoti elektroninių automobilių? Kaip ten bebūtų, bet žodis „chip tiuningas“ vis dažniau pasigirsta iš vairuotojų lūpų. Tačiau ne visi gali paaiškinti, kas tai yra. Kas per žvėris yra tas chip tiuningas? [...]

Kaip teisingai išmatuoti degalų sąnaudas ? Šis klausimas iš pradžių gali atrodyti labai banalus, ir atrodo, kad atsakymas į jį jau seniai žinomas visiems. Turėtumėte atlikti paprastus kasdienius veiksmus: pripildyti pilną baką benzino, išvažinėti jį, vėl pripilti degalų ir užsirašyti rezultatą. Tačiau net ir šioje daugeliui pažįstamoj situacijoje yra savo spąstų. Kartais net patyrę vairuotojai dėl savo neapdairumo matuoja netiksliai, neatsižvelgdami į įprastus dalykus. Kaip daugelis jau žino, norint tiksliai išmatuoti degalų sąnaudas, [...]

Video: turbokompresorių remonto eiga ir kita

Turbokompresorius: „ligos ir gydymas“ Turbokompresorius – nuo modernaus dyzelinio variklio neatsiejamas mazgas, leidžiantis įspūdingai pagerinti visas naudingąsias variklio charakteristikas. Tačiau tuo pačiu turbokompresorius lieka viena iš lengviausiai pažeidžiamų ir brangiausiai remontuojamų variklio dalių. Kaip ją saugoti, remontuoti ir kada ją reikia keisti? Turbokompresoriaus veikimo principas iš esmės yra paprastas: variklio išmetamosios dujos suka turbiną, kuri velenėliu suka priešingame mazgo gale esantį kompresorių. Pastarasis į variklio degimo kamerą tiekia padidintą oro kiekį. O kuo [...]

Turbokompresorių remontas: ką svarbu žinoti? Nuo specialistų, atliekančių turbokompresoriaus keitimo darbus automobilyje, priklauso jo tarnavimo trukmė. Turbina yra ypač preciziška variklio detalė ir jos įmontavimas reikalauja tam tikrų serviso darbuotojų įgūdžių. Keičiant turbiną, būtina rasti ir pašalinti jos gedimo priežastį, taip pat atlikti visų automobilio sistemų, turinčių ryšį su turbokompresoriumi, diagnostiką. Visų tipų turbokompresorių remontą diagnostiką ir serviso profesionalias paslaugas teikiančio UAB „TURBOBALTIC“ direktoriaus Manto Musniko teigimu, dabartinių turbokompresorių sukimosi greičiai siekia [...]

Mechaniniai kompresoriai ir turbokompresoriai Tai kuo gi jie skiriasi? Na, aiškinant paprastai, mechaninis kompresorius yra varomas diržo, o turbokompresorius – išmetamųjų dujų… Spėju, kad ne viskas taip paprasta? Jei jau kalbame konkrečiau, tai abu šie įrenginiai yra kompresoriai, nes tiek vienas, tiek kitas per įsiurbimo taktą priverstinai pripučia į cilindrą oro. Aviacijoje (kur, beje, šios technologijos ir išsivystė) inžinieriai turbokompresorių vadina „turbosuperkompresoriumi“. Koks viso to tikslas? Variklis veikia, [...]

Kas gi ta turbina? Daugelis esate pastebėję ant automobilių esantį užrašą „turbo“, tačiau ką jis reiškia, turbūt žino ne visi, o jei ir žino, tai tik nedaugelis galėtų pasakyti, kaip tai veikia automobilyje, kokią naudą duoda ir kaip šis įrenginys tinkamai eksploatuojamas. Vienas lengviausių būdų padidinti variklio galingumą – tai padidinti sudeginamo oro ir degalų kiekį. Šį efektą galima pasiekti keliais būdais, pavyzdžiui, padidinus cilindrų skaičių, darbo tūrį arba pasitelkus į pagalbą turbokompresorių. [...]

Nustatytos turbokompresoriaus gedimo priežastys ir patarimai, kaip ateityje išvengti gedimo Nešvarumais (abrazyvas) užterštas tepalas GEDIMO PRIEŽASTIS Sukelia gilius įbrėžimus ir įtrūkimus (kietos metalo atplaišos) slydimo įvorėje, tuo tarpu guoliavietė pažeidžiama šiek tiek mažiau. Velenas ir korpuso vidus pagaminti iš stipresnio metalo, todėl juos pažeisti sunkiau. PATARIMAS Išmatuoti tepalo slėgį. Nuimti karterį ir patikrinti tepalo siurblio paėmėjo tinklelį ar neužkimštas kuro nuodegomis (kietoji frakcija, granulės), jeigu užkimštas [...]